VW jagt den ID.R auch in China einen Berg hinauf

Der Pikes Peak ist nicht genug. Nun musste auch der Tianmen Mountain dran glauben und für eine Rekordfahrt des Elektro-Renners ID.R herhalten.

Natürlich bleibt die Frage, wie viel ein Rekord Wert ist, wenn es niemanden gibt, der zu schlagen ist. So schnell wie möglich die 99 Kurven und Kehren der Bergstraße hinauf auf den Tianmen in Angriff zu nehmen, hat vor VW nämlich noch niemand probiert, und dennoch nahm es Werksfahrer Romain Dumas, der bereits die Streckenrekorde beim Festival of Speed und am Pikes Peak sowie auf der Nürburgring-Nordschleife (wenn auch nur für E-Mobile) hält, alles andere als auf die leichte Schulter.

Die „Tianmen Shan Big Gate Road“ erstreckt sich auf exakt 10,906 Kilometer Länge bis zum sogenannten Himmelstor – einer 131,5 Meter hohen Felserosion. Dort hin führten ihn 99 Kehren, teils nur sechs Meter im Radius messend, gefolgt von kurzen Zwischensprints, aber auch schnellen gewundenen Passagen mit einem Tempo von bis zu 230 km/h und harten Bremsmanövern in extrem schmalen Tunneln. Er benötigte dafür gerade einmal 7:38,585 Minuten.

Sicher von Vorteil: Sein Arbeitsgerät, den ID.R, kennt er nach all den Jahren der Rekordjagd schon in- und auswendig. Befeuert wird die Flunder von zwei Elektromotoren mit einer Systemleistung von insgesamt 500 kW (680 PS), maßgeschneiderte Bridgestone Potenza Reifen versuchen, das enorme Drehmoment (gemunkelt wird von mindestens 900 Newtonmetern) auf den unschuldigen Asphalt zu bringen. 


Passenderweise vor dem Mercedes Benz-Museum erlebte das Publikum einen möglichen, wenn auch fernen Blick in die Zukunft der Mobilität.

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